Mitsubishi Pajero Kembali Diluncurkan dengan Mesin Diesel 480 Nm dan Teknologi S-AWC

Setelah hampir dua dekade terdiam, Mitsubishi Pajero kembali diluncurkan secara global di Jepang sebagai generasi kelima pertama sejak 2006. Proyek Pajero sempat ditunda berulang kali akibat kesulitan keuangan Mitsubishi, skandal konsumsi bahan bakar, dan fokus pada model lain seperti Xpander, Outlander, dan Triton. Produksi Pajero Final Edition dihentikan pada 2021, membuat banyak pihak meyakini model ini sudah tidak akan kembali. Namun, pemulihan segmen SUV body-on-frame di Asia Tenggara dan Australia mendorong Mitsubishi mengubah strateginya dan memutuskan untuk menghidupkan kembali Pajero. Pajero terbaru mengusung tema 'Grand Charisma' dengan mesin diesel 2.4 liter bersistem Variable Geometry Turbocharger (VGT) yang menghasilkan torsi maksimal 480 Nm. Kendaraan mengusung desain gagah dengan dimensi 4.920 mm panjang, 1.925 mm lebar, 1.910 mm tinggi, dan jarak sumbu roda 2.870 mm. Pajero dilengkapi teknologi Super-All Wheel Control (S-AWC) untuk medan berat serta sistem keamanan lengkap termasuk Forward Collision Mitigation System, Predictive Forward Collision Warning, Emergency Assist for Pedal Misapplication, Emergency Lane Assist, dan Front Cross Traffic Alert. Interior mengusung kaca akustik, layar monolitik 14,3 inci, serta sistem MI-PILOT dengan Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist.