Pengembangan LRT Jakarta dan Peran Danantara dalam Integrasi Transportasi
Rangkuman gabungan dari 3 media · disusun dengan AI
Pemprov DKI Jakarta melibatkan Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) untuk mendanai pengembangan LRT Jakarta guna mengatasi keterbatasan fiskal daerah. Langkah ini sesuai arahan Presiden Prabowo Subianto agar transportasi publik menjadi pilihan utama masyarakat. Fokus pengembangan meliputi rute Manggarai-Dukuh Atas sepanjang 2,4 km dengan anggaran Rp2,7 triliun yang ditargetkan berjalan Januari 2027 hingga Agustus 2028, serta perluasan jalur menuju Jakarta International Stadium (JIS) dan kawasan Halim untuk integrasi dengan Kereta Cepat Whoosh.
Untuk rute Kelapa Gading-Manggarai sepanjang 12,2 km dengan 11 stasiun, DPRD DKI meminta tarif tetap terjangkau dan terintegrasi dengan Transjakarta, Mikrotrans, serta KRL. Tarif khusus Rp8 berlaku hingga 23 September 2026, diikuti tarif sementara Rp5.000 hingga Rp8.000 sebelum tarif reguler ditetapkan. Selain LRT, Danantara juga menjalankan program elektrifikasi jalur kereta api Jakarta menuju Cikampek, Sukabumi, dan Merak untuk menciptakan integrasi transportasi massal yang utuh.
Bagikan
Menurut tiap media
Judul dan sudut masing-masing portal, apa adanya.
Warta Ekonomi
DPRD DKI Minta Tarif LRT Jakarta Rute Kelapa Gading-Manggarai Terjangkau
21 September 2026 pukul 21.45 · Baca aslinya ↗
Rano Karno Beberkan Alasan Pemprov DKI Libatkan Danantara dalam Proyek LRT
22 September 2026 pukul 17.55 · Baca aslinya ↗
Detik.com
Rano Ungkap Alasan Pemprov DKI Butuh Danantara untuk Bangun LRT
22 September 2026 pukul 11.26 · Baca aslinya ↗
Diminta Prabowo Bantu Perpanjang LRT Jakarta, Danantara Buka Suara
22 September 2026 pukul 19.01 · Baca aslinya ↗
kumparan
Danantara Proses Elektrifikasi Kereta Api Jakarta ke Cikampek, Sukabumi, & Merak
22 September 2026 pukul 18.28 · Baca aslinya ↗