6 Pertanyaan Pakar Aviasi Soal Keanehan Insiden FlyDubai

Pakar aviasi mempertanyakan narasi pemerintah Israel terkait insiden pesawat FlyDubai FZ1073. Data Flightradar24 menunjukkan pesawat turun drastis sejauh 14.125 kaki dalam 29 detik, dengan kecepatan meningkat dari 411 knot menjadi 600 knot. Terdapat perubahan kode darurat dari 7700 (gawat darurat umum) menjadi 7500 (pembajakan), lalu kembali ke 7700 sebelum mendarat di Tabuk, Arab Saudi.

Kritik utama tertuju pada klaim bahwa seorang penumpang tanpa pelatihan penerbangan mampu mengendalikan pesawat setelah pilot terluka dan kopilot diamankan. Selain itu, ditemukan kerusakan pada bagian rudder (ekor pesawat) yang seharusnya mengganggu kemampuan berbelok. Para ahli mendesak pembukaan data kokpit dan parameter penerbangan lengkap untuk memahami bagaimana pesawat Boeing 737 Max 8 tersebut tetap bisa mendarat dengan selamat meski mengalami penurunan ekstrem dan kerusakan fisik.