Laju Truk Listrik Tanah Air Terganjal Jarak Tempuh Baterai

Truk listrik dianggap dapat meningkatkan efisiensi logistik dan mengurangi emisi, tetapi jarak tempuh baterai yang terbatas masih menjadi hambatan utama. Mitsubishi Fuso eCanter yang dijual di Indonesia menggunakan baterai tipe M dengan jangkauan sekitar 140 kilometer per pengisian, yang dianggap ideal untuk distribusi harian di wilayah Jabodetabek. Aji Jaya dari PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors menyatakan bahwa kendaraan ini belum dirancang untuk perjalanan antarkota yang jauh; bahkan rute ke Bandung sudah mendekati batas kemampuan baterai, sementara ke Jawa Tengah memerlukan jarak yang jauh lebih panjang. Produsen menghadapi tantangan untuk menyediakan baterai dengan jangkauan yang lebih besar. Selain itu, infrastruktur pengisian daya yang ada dapat digunakan, tetapi ruang manuver di stasiun pengisian sering menjadi kendala bagi kendaraan niaga besar. PT Fastana Logistik menyesuaikan operasi armada listriknya dengan rute Jabodetabek hingga Karawang (sekitar 60‑70 km) agar tetap dalam jangkauan baterai, memanfaatkan kapasitas 140 km yang tersedia.