Menilik Kembali Sistem Keselamatan Pelayaran di Indonesia
Rangkuman otomatis · disusun dengan AI

Kapal KM Mutiara Sentosa II terbakar hebat di perairan utara Pulau Madura pada Minggu (2/8) pagi, sekitar 19 nautical miles di utara Pulau Sapudi, Sumenep. Kapal dengan trayek Surabaya-Makassar itu dilaporkan ke Kantor SAR Surabaya oleh Syahbandar Tanjung Perak pukul 08.24 WIB. Kapal-kapal di sekitar lokasi langsung membantu evakuasi. Hingga Senin (3/8) pagi, tim penyelamat mengevakuasi 232 penumpang, 227 selamat dan 5 meninggal dunia, menurut Kepala Kantor SAR Surabaya Nanang Sigit. Evakuasi melibatkan 9 kapal penolong, termasuk KN SAR 249 Permadi. Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyatakan kapal tidak tenggelam, hanya terbakar dan masih mengapung, api sudah padam. Kejadian ini menambah daftar panjang kecelakaan pelayaran Indonesia, memicu pertanyaan tentang sistem keselamatan pelayaran nasional. Perkembangan evakuasi dan analisis mendalam dibahas dalam program detikSore.
Bagikan
Diberitakan juga oleh
ANTARA News · 3 Agustus 2026 pukul 00.03
Kemenhub kerahkan kapal patroli evakuasi KM Mutiara Sentosa II
CNN Indonesia · 5 Agustus 2026 pukul 08.08
Penyebab Penumpang KMP Mutiara Sentosa Tak Pakai Sekoci Saat Kebakaran
JPNN.com · 4 Agustus 2026 pukul 20.42
Basarnas Ungkap Evaluasi KMP Mutiara Sentosa 2, 5 Korban Meninggal Diduga Terjatuh
CNN Indonesia · 4 Agustus 2026 pukul 13.09
Basarnas: Korban KMP Mutiara Sentosa II Bertambah Jadi 238 Orang
Berita terkait
Kemenhub Audit Operator KMP Mutiara Sentosa 2 Usai Kebakaran
Liputan6.com · 6 Agustus 2026 pukul 14.15
Kemenhub Bakal Panggil Operator KM Mutiara Sentosa II
Detik.com · 6 Agustus 2026 pukul 08.30
Insiden KM Mutiara Sentosa II, Sistem Keselamatan Kapal Diminta Dievaluasi
Detik.com · 4 Agustus 2026 pukul 16.38
Evakuasi 62 Korban KM Mutiara dari Pulau Masalembu Terhambat Ombak Tinggi
Detik.com · 4 Agustus 2026 pukul 14.35