Ngenes! Tragedi 19 Kebakaran Kapal di Laut RI Biang Keroknya Sama

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menganalisis 46 kecelakaan kapal Ro-Ro dan 19 kebakaran kapal dari 2014-2026 di perairan Indonesia. Kebakaran paling sering terjadi di muatan truk dan kendaraan pada geladak kapal, dengan sumber api dominan dari gangguan listrik dan bak truk. KNKT menemukan kelemahan pengangkutan Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) akibat laporan tidak lengkap, manifes tidak detail, dan pemeriksaan fisik yang minim. Muatan yang overload dan overstack menghalangi sprinkler otomatis. Manifes penumpang menjadi kunci operasi penyelamatan dan pemberitahuan keluarga korban.