Ditolak pada 2023, Permintaan Impor KRL Bekas Kini Disetujui Komisi VI DPR

Komisi VI DPR RI pada 2026 menyetujui impor 23 trainset KRL bukan baru untuk menambah kapasitas angkutan KRL Jabodetabek. Perbedaan antara 7 trainset SF12 (12 kereta) dan 16 trainset SF8 (8 kereta) disesuaikan dengan kondisi infrastruktur stasiun. Kebutuhan ini muncul akibat penumpang KRL mencapai 1,1-1,3 juta per hari dan pertumbuhan 11,3% pada semester I-2026. Sebelumnya, pada 2023, impor KRL bekas ditolak karena rekomendasi Kementerian Perindustrian dan BPKP menyatakan industri kereta api lokal (PT INKA) mampu memenuhi kebutuhan melalui produksi baru atau retrofit. KAI kini menggabungkan pengembangan industri lokal dengan impor trainset bukan baru.