KAI Perpanjang Rute KRL, Recall 7 Trainset INKA, dan Target 2 Juta Penumpang

PT KAI berencana memperpanjang rute KRL Jabodetabek, termasuk elektrifikasi Bekasi Line ke Cikampek (42 km) dan Bogor Line ke Cigombong/Lido, dengan target penyelesaian pada 2028. Proyek ini bertujuan meningkatkan kapasitas angkutan dari rata-rata 1,1 juta penumpang per hari menuju target 2 juta penumpang per hari. Upaya ini mencakup penambahan 5 gardu traksi, rekayasa jalur Bogor, dan peningkatan sistem persinyalan Rangkasbitumen untuk mempercepat headway dari 10-15 menit menjadi 4-5 menit. Selain itu, KAI akan menggunakan rangkaian SF12 pada Rangkasbitatmen mulai semester I 2027.

Sebaliknya, KAI juga melakukan recall terhadap 7 rangkaian kereta produksi PT INKA akibat ditemukannya fraktur pada komponen rangka bawah. Dua rangkaian telah diperbaiki, sementara lima lagi dijadwalkan selesai bertahap hingga 9 Oktober. Keterlambatan pengadaan 16 trainset KRL dari INKA juga dilaporkan, dengan hanya 7 unit yang beroperasi. Kapasitas produksi INKA yang hanya mencapai 2-3 unit per tahun, jauh di bawah proyeksi awal 8 unit, menjadi penyebab utama keterlambatan. Untuk mengganti kereta tua berusia rata-rata 41 tahun, KAI mempertimbangkan opsi impor dari CRRC China.

Perbedaan angka antar media terlihat pada target penumpang harian. CNN Indonesia melaporkan target 2 juta penumpang per hari, sementara kumparan menyebutkan rata-rata saat ini 1,1 juta dengan puncak 1,3 juta. Kedua sumber setuju pada target akhir 2 juta penumpang per hari, namun kumparan memberikan detail lebih spesifik mengenai strategi dan infrastruktur yang akan ditingkatkan.