INKA Blak-blakan Soal KAI Mau Impor KRL Bekas Jepang-Recall 7 CLI-225

PT Kereta Api Indonesia (KAI) mendapat persetujuan DPR untuk mengimpor 23 rangkaian KRL bekas dari Jepang sebagai solusi transisi meningkatkan armada KRL Jabodetabek. Rencana ini muncul karena kebutuhan yang terus meningkat dan sebagian besar KRL yang digunakan sudah berusia lebih dari 40 tahun. KAI menegaskan impor hanya bersifat sementara sembari menunggu kapasitas produksi dalam negeri yang lebih kuat.

PT Industri Kereta Api (INKA) menyatakan posisinya netral terkait rencana impor tersebut. Menurut Nanang Agung Rohmandiyas, Senior Manager Corporate Communication INKA, keputusan mengenai kebutuhan dan pengadaan KRL berada di tangan KAI. INKA lebih fokus pada pemenuhan pesanan yang diterima dan meningkatkan kualitas serta keandalan sarana yang diproduksi.

INKA saat ini sedang mengerjakan total 16 trainset KRL untuk KAI Commuter. Tujuh trainset dari total tersebut sedang menjalani General Check Up, dengan dua trainset telah kembali beroperasi dan lima lainnya mas masih dalam proses. Selain itu, trainset ke-8 dan ke-9 sedang melalui tahap finishing di pabrik INKA di Madiun. Pemeriksaan ini dilakukan bersama KAI Commuter untuk memastikan keselamatan dan keandalan armada sebelum kembali melayani penumpang.