KNKT Bongkar Biang Kerok Kebakaran Kapal Ro-Ro dan Solusi Cegahnya

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengusulkan penerapan agen pemeriksa muatan (regulated agent) untuk menyaring kendaraan roda di kapal Ro-Ro sebelum masuk pelabuhan. Skema ini mirip dengan angkutan udara, memungkinkan pemeriksaan di luar pelabuhan agar muatan berbahaya teridentifikasi dulu. KNKT mencatat 46 kecelakaan kapal Ro-Ro penumpang dari 2009-2026, dengan kebakaran menjadi pemicu 44% kasus. Mayoritas kebakaran (64%) memulai dari geladak kendaraan. Rekomendasi lainnya termasuk peninjauan regulasi B3, patroli kebakaran di car deck, dan pelatihan pemadaman khusus.