Investigasi KNKT soal KA Tabrak KRL di Bekasi: Satu Blok Sinyal Hilang

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengidentifikasi penyebab kecelakaan KA Argo Bromo Anggrek menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur pada 27 April 2026 adalah hilangnya satu blok sinyal. Pada 2021, tata letak persinyal di Stasiun Bekasi berubah: tiga sinyal (J32, B105, B104) menjadi dua sinyal (J12, B104). Perubahan ini menghilangkan sinyal kuning 'berjalan hati-hati', sehingga setelah masinis melihat hijau di J12, tidak ada peringatan merah sebelum tiba di B104. Dokumen desain 2014 mencakup hubungan sinyal dengan status okupasi track, namun revisi 2022 tidak menampilkan hubungan tersebut, sehingga kondensi tidak terdeteksi selama testing. Kecelakaan menewaskan 16 penumpang wanita di gerbong khusus perempuan dan melukai puluhan lainnya. Sopir taksi listrik yang mogok dipidangkan sebagai tersangka, sementara dugaan kelalaian masinis Argo Bromo Anggrek juga ditelusuri.