Menhub Cari Jalan Tengah untuk Impor Bekas Demi Penuhi Kebutuhan KRL

Kementerian Perhubungan mencari solusi pemenuhan kebutuhan Kereta Rel Listrik (KRL) melalui opsi impor bekas atau produksi dalam negeri oleh PT INKA. Langkah ini diambil karena jumlah penumpang terus meningkat, sementara terdapat kekurangan armada sekitar 25 unit dari total kebutuhan 105 unit. Pemerintah berupaya menyeimbangkan antara urgensi pemenuhan armada dan perlindungan industri kereta api domestik.

Pengadaan KRL impor direncanakan menggunakan skema hibah dengan biaya pengiriman yang ditanggung PT KAI. Pemerintah akan menyusun roadmap pengadaan dan melakukan asesmen teknis ketat, termasuk batas usia maksimal 20 tahun, guna memastikan keselamatan dan kelayakan jalan. Koordinasi antar-kementerian dijadwalkan berlangsung pada 7 Oktober untuk menentukan keputusan final.