Temuan KNKT: Kaca Depan KA Argo Bromo Terdapat Goresan, Bikin Cahaya Berpendar

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan temuan investigasi kecelakaan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur. Salah satu faktor penyebabnya adalah kondisi kaca depan lokomotif yang rusak akibat goresan wiper dan swirl marks, menyebabkan cahaya malam hari menjadi tersebar dan mengurangi visibilitas. Hal ini membuat sinyal pembantu UB104 sulit dibedakan dengan pencahayaan permukiman, sehingga masinis kesulitan mengidentifikasi sinyal dari jarak yang aman. Sinyal B104 baru terlihat dari sekitar 410 meter, di bawah jarak pandang minimum 600 meter yang ditentukan.